Прислать новость
  • 14 °C
    Погода в Бресте

    14 °C

  • 2.481
    Курс валюты в Бресте
    USD2.481
    EURO3.0232
    100 RUB3.4629

В Бресте начался подготовительный этап реконструкции Кобринского моста

2 440 30.06.2017 15:00 Фото: Ирина ШАТИЛО. Источник фото

Мост станет шестиполосным, появится множество развязок и подземный переход. Движение через путепровод прекращаться не будет.

Уменьшить транзит через центр

По словам главного архитектора Бреста Николая Власюка, обновленный Кобринский путепровод должен решить проблему движения транспорта по ул. Московской и пр-ту Машерова. Существующий спуск на ул. Краснознаменную после реконструкции окажется под мостом. В перспективе планируется, что эта улица пройдет вдоль железной дороги, а по другую сторону от нее, шагнув через реку, со временем появится путепровод, который ранее там существовал. Он станет продолжением ул. Краснознаменной до Варшавского шоссе в район «Евроопта». Но это уже следующий этап.

Реклама

«Этот путепровод рассматривается на ближайшую перспективу как приоритетный, – пояснил главный архитектор. – Потому что важно сделать объезд центральной части города, уменьшая транзит. Транспортные магистрали будут сформированы по ул. Краснознаменной вдоль железной дороги, пр-та Машерова, Западного обхода (ул. Зубачева), ул. Орджоникидзе с пробивкой к ул. Менжинского. Таким образом, будет создан периметр объездных улиц вокруг центральной части города. Сегодня согласована первая очередь реконструкции путепровода, ее генплан. Ее цель заключается в увеличении пропускной способности. Задача поставлена так, чтобы при этом транспортное движение через мост на период строительства не прекращалось. Сначала будет достроена новая часть моста, а затем проведена реконструкция существующей».

Кобринский мост был построен на восточной окраине Брест-Литовска в начале ХХ века. У моста было 3 съезда, его ширина позволяла пропускать транспорт в двух направлениях. Один из съездов вел к Суворовскому мосту через реку Мухавец. Последняя реконструкция моста проводилась в 60-х годах прошлого века. После нее мост стал шире и обрел пешеходную часть.

Через Кобринский мост в Бресте, разделяющий ул. Московскую и пр-т Машерова, ежедневно проходит огромный поток транспорта. Фото: Ирина ШАТИЛО

 

Обычные переходы заменят подземным

Идет работа над архитектурным решением путепровода, что включает в себя его инженерное решение, дизайн ограждений и опор, его внешний вид в целом.

«Разрабатывает проект «Брестдорпроект», на субподряде – столичное предприятие «Экомост», – сообщил Николай Власюк. – Но пока предложенные им варианты согласованы не были. Считаю, внешний вид путепровода должен отвечать современным требованиям к архитектуре, к эстетике. Проектировщики над этим еще работают».

Сейчас на Кобринском мосту четырехполосное движение, а после реконструкции оно станет шестиполосным. Фото: Ирина ШАТИЛО

Существующие рядом с мостом наземные пешеходные переходы планируется заменить подземным.

Мы поинтересовались, предусматривает ли проект реконструкции моста отселение жителей частного сектора.

«На первом этапе – нет, – ответил главный архитектор города. – А вот на втором этапе, когда под мостом будут устраиваться развязки и съезды, думаю, отселение будет. Но пока об этом говорить рано. Проект в работе».

Реклама

Объект включен в программу подготовки к тысячелетию Бреста. К 2019 году запланирована сдача в эксплуатацию четырех пролетов моста длиной по 24 метра каждый, под которыми появятся разъезды на улицы Сикорского, Октябрьскую, Генерала Попова, используемые в качестве новых транспортных развязок.

Брестский дорожно-строительный трест №4, генеральный подрядчик на реконструкции Кобринского моста, обустраивает строительный городок по соседству с Домом печати. Фото: Ирина ШАТИЛО

Подготовительный этап в активной фазе

Решением облисполкома генеральным подрядчиком на реконструкции Кобринского моста определено ОАО «Дорожно-строительный трест №4 г. Брест».

«Активная фаза подготовительного периода уже началась, – сообщил генеральный директор треста Игорь Шугаев. – Сейчас идут размещение и обустройство строительного городка в районе Дома печати. Важно, чтобы он был максимально функциональным, создавал комфортные условия для работы. Также мы ведем с ГАИ согласование по организации дорожного движения, ведь период строительства подразумевает его ограничение. Нам поставлены определенные условия, которые мы должны соблюсти. Они в основном связаны с тем, что некоторые проезды будут устраиваться по-новому. Пытаемся решить вопрос так, чтобы неудобства были минимальны».

У строительного городка, который оборудован для тех, кто будет заниматься реконструкцией Кобринского моста, появились ограждение и бытовка. Фото: Ирина ШАТИЛО

Еще один момент – это разборка и вынос существующих коммуникаций. Прежде всего тепловых сетей. К слову, предусмотрена адаптация под реконструкцию всей инфраструктуры: водоснабжения, канализации, электроэнергии, связи и др. Сделать это необходимо до начала отопительного сезона.

По словам генподрядчика, с их владельцами уже закончено согласование выполнения работ. До начала июля к ним уже намечено приступить. На прошлой неделе был проведен ряд переговоров со специальными организациями, которые этим будут заниматься. «Кстати, интерес и желание участвовать в этом проекте выражают многие, – подчеркнул Игорь Шугаев. – Думаю, для них, как и для нас, это вопрос престижа. Преференции при выборе нами субподрядчиков имеют, главным образом, наши городские организации. Но непосредственно строительством путепровода будет заниматься республиканская организация Мостостроительный трест. Где-то к середине августа основной этап подготовительных работ мы уже завершим. К этому времени проектная документация уже будет в полном объеме».

Пока Кобринский путепровод, построенный еще в начале прошлого века, выглядит так. После реконструкции его внешний облик изменится кардинально. Фото: Ирина ШАТИЛО
Пешеходная зона Кобринского моста в Бресте. Фото: Ирина ШАТИЛО
Существующую сейчас насыпь на съезде на ул. Краснознаменную ликвидируют, в результате чего улица окажется под мостом. Фото: Ирина ШАТИЛО
Пока ул. Краснознаменная выглядит так, но в перспективе планируется, что эта улица пройдет вдоль железной дороги. По другую сторону от нее, шагнув через реку, со временем появится путепровод, который там существовал ранее. Фото: Ирина ШАТИЛО
Вид с Кобринского моста на железнодорожные пути. Фото: Ирина ШАТИЛО
Как и сейчас, после реконструкции под Кобринским путепроводом будут ходить поезда и электрички. Фото: Ирина ШАТИЛО
Оцените статью

Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!

Есть о чем рассказать? Пишите в наш Telegram-бот. Это анонимно и быстро

Подпишитесь на наши новости в Google

Eсли вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.