По информации областной Госавтоинспекции, около 21.00 на 67-м километре трассы М1 внимание инспекторов привлек большегрузный автомобиль с прицепом, который двигался по странной траектории. После его остановки выяснилось, что водитель «Мерседеса Акрос» сильно пьян. В кабине грузовика находились пустые бутылки от спиртного. Водитель, житель Бреста 1979 года рождения, прошел проверку на алкотестере, который показал более 4 промилле.
Оказалось, что брестчанин следовал из Казахстана, где за три дня до этого был также задержан в нетрезвом виде, о чем свидетельствовал протокол, а также наличие временного водительского удостоверения взамен изъятого сотрудниками дорожной полиции Республики Казахстан. Свое состояние водитель объяснил случившимся с ним горем.
Автомобиль был доставлен на штрафстоянку, а в отношении нарушителя составлен административный протокол. Наказанием за «пьяную» езду может стать штраф в размере от 50 до 100 базовых величин и лишение водительского удостоверения сроком на три года, что означает автоматическую потерю работы.
Менее чем через час в Кобрине сотрудники ГАИ задержали скутериста, который пренебрег безопасностью и ехал без шлема. Сигнал об остановке водитель проигнорировал. Инспекторы начали преследование, но нарушитель не реагировал ни на проблесковые маячки красного и синего цветов, ни на звуковой сигнал.
На пересечении улиц Тухачевского и Солнечной в райцентре при повороте направо скутерист не справился с управлением и врезался в забор. В результате падения водитель, 19-летний житель Кобрина, не имеющий прав на управление транспортным средством, не пострадал.
Согласно заключению медосвидетельствования, у молодого человека в выдыхаемом воздухе зафиксировано более 3 промилле алкоголя. Кобринчанин пояснил, что выпивал вместе с друзьями, а затем решил съездить за «добавкой». Итогом поездки стала коллекция из 7 административных протоколов.
Оцените статьюНаш канал в Telegram. Присоединяйтесь!
Есть о чем рассказать? Пишите в наш Telegram-бот. Это анонимно и быстро
Подпишитесь на наши новости в Google
